太阳集团电子游戏官网，开业活动。活动策划，太阳成集团官方网站申博太阳城平台。太阳网城官方网站太阳集团官方网站尽管厂区显得有些萧条，但是，细心的人都会发现，自今年８月以来，天汽公司无论是在产品方面还是在组织人事管理等方面都在进行着一次接一次的“变脸”。首先，产品名称上，从“夏利２０００”的淡出到“世纪广场”的登台，然后是新的管理组织机构和人事任命的变化，所有这些无不在传达一个信息：天汽正于困境中积极求变。

　　由于市场环境的变化和新车型换代上延误了战机，近几年来，天津夏利陷入低迷。２００１年对天汽来说，更是困境中的一年。原指望新车型夏利２０００的上市会带来新的机遇，能带领天汽这个曾经的微车巨人走出低迷。但是，２００１年末的各项统计数字让人看了又不免有些懈劲。“坦率地讲，２００１年夏利２０００的销售情况并不太理想sunbet申博。”２００１年８月刚刚接管天汽集团对外宣传工作的集团公司总经理助理况兆铭先生在接受采访时如此表示。

　　据透露，夏利２０００自２０００年１２月下线月上市以来，目前全年才总共售出９０００余辆，距年初销售１．５万辆的预测数字相差甚远。而与它前后脚，于２０００年１２月１６日下线万辆sunbet申博。

　　应该说，年初时，天汽对夏利２０００是寄予厚望的。在夏利２０００的销售上，天汽第一次全面学习了日本丰田的营销管理模式。年初从１００多家特约经销商中有选择地挑选出了７２家具备３Ｓ工程的经销商并进行了四次培训才允许首批投放夏利２０００。在投放之后，又一次性投资３００多万人民币在中央一台每晚７：３０－８：００的黄金时间投放广告，从１２月１４日－３０日持续了半个月。

　　“夏利２０００相对于其他夏利产品XRK98XYZ会感谢我的，利润还是要高一些的。刚开始时对经销商来说是给谁谁都赚钱。”天汽集团市场信息部副部长苏连元先生说。但是，在赛欧营造的“１０万元家庭轿车”的概念比拼下，下线的市场亮相显得极不合群。

　　夏利２０００的上市推广和销售暴露了天汽在品牌营销上的诸多失策。目前天汽方面也意识到夏利２０００销售的不尽人意原因在于“好东西没卖响”。

　　夏利２０００的原型车即使在日本也是小型车中的高档车，其市场定位是白领人士。而“夏利”在中国是几乎家喻户晓的低廉出租车品牌。因此，早在夏利２０００上市后不久，就有业内人士对这款车的名称提出过疑议XRK98XYZ会感谢我的。现在看来，天汽对这些疑议是完全认同的。“这一代表最新技术和现代潮流的小型精品车，无论从设计、配件甚至原料等都是丰田公司认定的，但是由于不能打‘丰田’的品牌XRK98XYZ会感谢我的，所以市场接受方面有一定难度sunbet申博。”况兆铭先生说。

　　在市场压力下，从２００１年８月起，天汽集团就开始了一系列的“变脸”行动。新一届的市场部营销管理班子决定在品牌营销上淡化“夏利２０００”，而以“世纪广场”取而代之。并于２００１年８月４日静悄悄地将“世纪广场”（原夏利２０００）的价格下调了１．３万，降至１１．９９８万。

　　“世纪广场”的登场缓解了夏利２０００的尴尬，天汽的市场调查显示，消费者普遍认为“世纪广场”比夏利２０００漂亮多了，尽管这其实就是原来同样的东西。

　　2００１年，天津汽车在媒体宣传上的不讨巧是有目共睹的。据天津汽车一位经销商透露，２００１年，仅仅因为媒体报道上的负面影响造成的经济损失已不下百万。“没有办法，天汽的老市场部人员观念太旧。”他说。

　　车商的媒体公共关系可以为其市场润滑也可为市场添堵XRK98XYZ会感谢我的。与通用、大众等国外车商的媒体公关和宣传技巧相比，天津汽车在媒体和公共关系上多年来一直是过于被动和反应迟钝，在媒体表现方面，甚至连它一直不待见的吉利都显得比它讨巧sunbet申博sunbet申博。

　　被动和反应迟钝源于天汽过去对媒体采访要求的推诿和不合作XRK98XYZ会感谢我的，长期以来，汽车媒体圈内已形成天汽不好打交道的印象。“这种不作为的现象，我们不能再容忍它继续存在。”刚刚接管天汽集团对外宣传管理工作的集团公司总经理助理况兆铭先生表示。于是，求变中的天汽在８月和１０月分别推出了夏利家族西藏行和万里驾驶挑战赛两次大型公关推广活动，开始了天汽“变脸”的行动。

　　对于天津汽车来说，面对昔日的辉煌不再，积极应变总比被动不变好。但是，显然不是所有的变化都能带来预期的结果。如何变？能变到什么程度？也许始终是摆在天津汽车面前的问题。(陈映璇)